无线GPS和超长待机有什么关系?

2019-07-31 11:40:28


    我们知道GPS定位器的大类分为两种:有线GPS定位器和无线GPS定位器。但是最近有小伙伴在后台咨询:超长待机GPS定位器是另一种类吗?还是针对以上两种做出的升级版本?

    有线GPS定位器时要连接汽车电路的,所以理论上是只要汽车电路正常,能够供电,那么定位器就会是一直有电的,就会一直处于工作状态。除非设备本身或者汽车电路出现了问题。

无线GPS定位器安装更加自由,隐蔽性更好。是自带电源,不需要连接电路,所以定位器的内置电源是有限的,并不能无限使用。但又有客户对这一类型的定位器工作时长有要求,所以才衍生出了超长待机版的GPS定位器。

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    无线定位器技术就是将原来接线的繁杂过程“精剪”了,使之操作使用更加简便快捷。但因为体积小,不需连接电路,所以本身的技术密封比较多,必须在一个狭小的空间把设备进行芯片和各方面零件的融合组装。这也是为什么无线的GPS模块、芯片、卡座、基站等测试要比接线GPS定位器的同等零件要求要严格跟多,成本价格也会高出一些。 

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    超长待机GPS一般就是在原普通的无线GPS定位器上增加了电池,通过配置优质的干电池来延长待机时间;增加芯片,来加强对信号的探测敏感度;防水功能在原有基础上再加强,增加设备的防水性和耐磨性。

    要说这两者的关系,可以说超长待机版本的GPS定位器是之前普通无线GPS定位器的一个升级版本,它们之间体现的是GPS技术的升级、改造到成熟的一个过程。

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